C114新闻6月22日（YUE MING）2025年数字低空会议将于6月27日至28日在苏州国际博览中心举行。这是在2024年在深圳举行了第一次数字低空会议之后再次举办的重要学术活动，并概念“数字低级”和“数字低下”的概念。最近，中东星星地图副总裁郭郭隆（Guo Guolong）采访并分享了他对低高度经济的政策趋势，平台建设，基本技术路径和标准系统建设的一般思想，并解释了他对系统，技术以及需要由该行业解决的行业实施等关键问题的最新观点。郭物（Guo Guolongs。作为一种长期以来一直参与低期平台的构建以及三维时空数据基础的开发，Zhongke Star Map提出了“ 1+2+2+N+M”的关键布局，即建立“星级低空云”的“ 1+2+n+m”的发展，创建了两种类型的区域性区域行政管理行为，就建立了“ 1+2+n+m”的开发，并提出了“ 1+2+2+n+m”的开发，建立了“ 1+2+2+n+m”方案。空域是“可计算”和“低空云”，以产生数字管理基础。 2024年对于我国低最高经济的至关重要的一年，即实现从“促进概念”到“机构支柱”的目标。一方面，系统的政策和系统继续改善，却却使飞行的主要途径开发了。 “空域的国家基本分类方法”于2024年12月实施。很明显，低高度将分为开放区域，受控区域和报告区域。提供机构保证的立场来进行飞行正常化。随后的“对未保护车辆的飞行管理的临时监管”（2025年1月）进一步完善了Airwortiness，空域申请和运营管理规则的认证，这大大降低了遵守企业的成本。另一方面，技术突破和应用验证也同时促进。例如，EH216-S在全球范围内获得了Evoltal模型的第一份证书，标志着城市交通商业化或Bayan（UAM）的第一年。在申请方面，Meituan无人机年销量超过200万个订单，并形成了物流，检查和其他情况的收入模型。这个里程碑上的事件意味着低高度经济从政策说服力转变为机构的建设，从试点验证到规模扩展。我们知道的“数字低空”不是一个简单的TE精神病学的整合，但是系统工程将数字化，结构和运营低高度资源运行。这个基本在于在计算，数量和Trable数字资产中转换传统的无形和不合理的空间来源。”郭物恩指出。从实施的角度来看，许多城市都领导了平台的探索。业务级别，智星图开发的“星形低空云”平台取决于三维数字孪生和空域网格细分技术，以实现这些功能的精制建模和可计算的分配。R Logistics产品由Zhongke Xingtu和Changjianhui -Yisunzhi开发，以10节的速度实现了动态交付，并在5分钟内完成了工作。平均日光天工作量从20个订单增加到100个订单，成功地占据了Nanjing部分的2,000艘船的分配需求。其背后的主要优点是数字平台在高密度网格计算，跟踪优化和冲突预测中的动态协同作用。三个主要的挑战限制了发展，“基础开放”比开发模型更重要。尽管当前的经济发展领域和发展动力是如此出色，但它仍然面临许多问题，例如基础设施不足和安全管理难度。郭物（Guo Guolong）认为，当前对低高度经济发展的挑战主要集中在三个方面。第一个是不够的基础架构。全国的起飞和登陆场的数量是严重不足，以及诸如通信，导航，导航和气象等基本设施的发病率并不高，远非满足未来高密度操作的需求。第二个是空域协调的复杂机制。由于军事，民航和地方政府之间的职责划分尚未完全开放，跨区域和跨城市批准过程很长，协调成本很高，这严重限制了长期运营的可行性。第三个是安全管理的困难。尤其是在“混合领空”环境中（即载人和无人机之间的共享领空），预防障碍算法，冲突检测和应急机制仍然缺乏大规模实践验证。 “开裂的途径首先是加速基础设施的复合部署，例如基于现有的联合建筑诸如通信基站和电力塔之类的资产，并协调起飞和着陆点，充电桩和维护站的密集部署；其次，为了促进领空的分类和分层开放，探索“白名单”机制，并优先考虑到达扬特河三角洲和大湾地区的飞行员路线；郭物恩说。从“数字地图”到“智能飞行控制”，新技术有助于创建具有智能的低生体。郭物（Guo Guolong）认为，将来的这些方向值得特别关注。首先，多传感器融合解决方案基于数字空域和网格分配技术，集成了多模式传感器，例如光电，声波和激光，以在城市空间中的复杂城市建筑物和开发的“智能视觉系统”之间具有高精度的能力。第二个是联觉的整合。例如，6G综合Hesia集成设备是由智星地图的战略合作伙伴Smart Dust Company开发的，具有高准确性，毫秒端到端延迟以及次级准确性的主观征服能力，支持图像交付送货飞行航班。第三，能源技术的演变逐渐解决了EVTOL电池寿命的瓶颈，并为跨城市操作打开了想象空间。从平台标准到业务模型，下一站是标准的“规模实施”是发展低高度经济的基础。敬物恩建议，根据数字级别的标准委员会的全国水平，制定了许多标准，例如平台界面规格，领空数据结构，飞行控制协议，安全参与，以确保“技术系统管理 - 法律系统”的三合一操作”。闭环业务循环是一个水押低估经济的成功或失败。郭物（Guo Guolong）表示，他在未来3 - 5年内实施低至高度经济的两个重要方向是乐观的。首先，低高度检查是从“大型基础设施”过渡到“大维护”时期的过渡。与Urban Renewal相结合，我们将为无人机和机器人创建合作模式，用于智能检查和实时预警基础设施，例如道路，桥梁和公园。第二个是塔构建即时物流网络。 2025年是大规模商业使用高价值类别的第一年，例如药物和新鲜食品。相关城市已经为低高度快速线路推出了网络扩展。关于6G，AI，大型模型和自动驾驶等新兴技术的整合，郭龙对系统的合作表示关注。我们希望将来，我们将使用“ 6G通信 + AI大型型号 +低altitudE Cloud”作为一种技术体系结构，用于生产低飞行系统的“感觉脑障碍”三位一体系统。6G沟通是一种神经系统，可确保延迟0.1ms的延迟水平，实现超低时间的沟通延迟飞机之间以及飞机和控制中心之间的超低时间；伟大的现代和AI是对全球飞机的动态平台和平台的人才，是;这可以完全控制自动控制，巡航，防止紧急降落障碍。
